離心泵啟動(dòng)時(shí)要不要關(guān)閉出口閥門？
作者：離心泵 來(lái)源：閥門 發(fā)布時(shí)間：2025-04-29
離心泵在啟動(dòng)時(shí)，需要注意一大堆的事項(xiàng)，離心泵啟動(dòng)時(shí)要不要關(guān)閉出口閥門？
一、離心泵結(jié)構(gòu)
離心泵一般由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，在啟動(dòng)泵前，泵體及吸入管路內(nèi)充滿液體。當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪帶動(dòng)葉片間的液體一道旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，液體從葉輪中心被甩向葉輪外緣（流速可增大至15～25m/s），動(dòng)能也隨之增加。當(dāng)液體進(jìn)入泵殼后，由于蝸殼形泵殼中的流道逐漸擴(kuò)大，液體流速逐漸降低，一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，于是液體以較高的壓強(qiáng)沿排出口流出。與此同時(shí)，葉輪中心處由于液體被甩出而形成一定的真空，而液面處的壓強(qiáng)Pa比葉輪中心處要高，因此，吸入管路的液體在壓差作用下進(jìn)入泵內(nèi)。葉輪不停旋轉(zhuǎn)，液體也連續(xù)不斷的被吸入和壓出。由于離心泵之所以能夠輸送液體，主要靠離心力的作用，故稱為離心泵。
在泵啟動(dòng)前，泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體；啟動(dòng)后，葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。
在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速，又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場(chǎng)所。液體由葉輪中心流向外緣時(shí)，在葉輪中心形成了一定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力，液體便被連續(xù)壓入葉輪中。可見，只要葉輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)，液體便會(huì)不斷地被吸入和排出。
二、離心泵啟動(dòng)時(shí)為什么要關(guān)閉出口閥門？
離心水泵在啟動(dòng)時(shí)，泵的出口管路內(nèi)還沒水，因此還不存在管路阻力和提升高度阻力，在離心泵啟動(dòng)后，離心泵揚(yáng)程很低，流量很大，此時(shí)泵電機(jī)（軸功率）輸出很大（據(jù)泵性能曲線），很容易超載，就會(huì)使泵的電機(jī)及線路損壞，因此啟動(dòng)時(shí)要關(guān)閉出口閥，才能使泵正常運(yùn)行。
不管是哪一種泵，都必須使葉片浸在水中，才能啟動(dòng)建立揚(yáng)程的。離心式和混流式水泵由于有吸水揚(yáng)程，所以啟動(dòng)前必須把吸水管中灌滿水，這時(shí)就需要進(jìn)水口要設(shè)置進(jìn)水閥門的，保證管道里有水。軸流泵沒有吸水揚(yáng)程的，任何時(shí)候，葉片都必須浸在水中的。所以也不存在進(jìn)水閥門的問題。
三、離心泵啟動(dòng)前必須保證兩點(diǎn)
1、將泵殼內(nèi)充滿水,目的是為了形成真空;
2、必須關(guān)閉出水管上的閘閥，這樣水泵沒有形成流量,可以減小電機(jī)啟動(dòng)電流,利于水泵的順利啟動(dòng)，隨著水泵的順利啟動(dòng)應(yīng)及時(shí)慢慢打開閘閥。
離心泵是靠葉輪離心力形成真空的吸力把水提起，所以，離心泵啟動(dòng)時(shí)，必須先把出口閥關(guān)閉，灌水。水位超過葉輪部位以上，排出離心泵中的空氣，才可啟動(dòng)，啟動(dòng)后，葉輪周圍形成真空，把水向上吸，其可自動(dòng)打開，把水提起。因此，必須先關(guān)閉出口閥。
四、關(guān)于離心泵
離心泵是一種葉片泵，依靠旋轉(zhuǎn)的葉輪在旋轉(zhuǎn)過程中，由于葉片和液體的相互作用，葉片將機(jī)械能傳給液體，使液體的壓力能增加，達(dá)到輸送液體的目的。離心泵工作有以下特點(diǎn)：
①離心泵泵在一定轉(zhuǎn)速下所產(chǎn)生的揚(yáng)程有一限定值。工作點(diǎn)流量和軸功率取決于與泵連接的裝置系統(tǒng)的情況(位差、壓力差和管路損失)。揚(yáng)程隨流量而改變。
②工作穩(wěn)定，輸送連續(xù),流量和壓力無(wú)脈動(dòng)。
③一般無(wú)自吸能力,需要將泵先灌滿液體或?qū)⒐苈烦槌烧婵蘸蟛拍荛_始工作。
④離心泵在排出管路閥門關(guān)閉狀態(tài)下啟動(dòng)，旋渦泵和軸流泵在閥門全開狀態(tài)下啟動(dòng)，以減少啟動(dòng)功率。
